四柱油压机齿轮泵工作原理

四柱油压机齿轮泵工作原理
四柱油压机齿轮泵的工作原理可用图3-2说明。在齿轮泵的壳体内装有一对齿数相同的外略合齿轮，齿轮及壳体两侧面由端盖密封(图中未画出)。壳体、端盖和窗轮的各个齿间形成了密封工作腔，两个由轮的的向u窗合线又把密封容腔分隔为左右两个互不相通的眼油腔A与压油腔B。
当齿轮按图示方向旋转时，左侧吸油应由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作容积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力作用下，经吸油管被吸入该腔的齿间，泵即实现吸油。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到右侧压汕腔，各齿轮逐渐啮合，使齿间的密封容积逐渐减小，油液被迫从压油管挤出去，泵即实现压油。当齿轮不断地转动时，油液便不断地经吸油腔吸入，从压油腔输出，连续地向系统提供压力油。因此，齿轮泵只能做成定量泵。
四柱油压机CBN型齿轮泵的结构
四柱油压机CBN型由轮泵是我国自行设计的一种结构简单、性能良好的高压油泵。图3-3是其外形结构，图3-4是其内部立体结构，图3-5则是其内部结构装配图。CBN型齿轮泵用了分离三片式结构。三片是指前盖3、泵体1和后盖13。主动齿轮轴6由电动机带动旋转。泵的前盖和后荒与泵体靠两个定位销定位，用鲸钉紧图连接。主动密轮轴6与被动齿轮8两端采用了两个都能浮动的整体轴套2。在轴套背面设有"3"字形高压油糟与高压油相通并与泵工作压力同步升高，以保证铀套与齿轮副端面有良好的贴切配合。这就叫作液压补偿。液压补偿可以有效地减小泵的轴向间隙泄漏，使泵在高压下工作。